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来源:天天彩票2021-02-23 17:48

  

河北涿州千年“通会灯市”璀璨开启庆元宵******

  (新春走基层)河北涿州千年“通会灯市”璀璨开启庆元宵

  中新网保定2月4日电 (吕子豪 徐巧明)有千年传承历史的“通会灯市”3日晚在“中国三国文化之乡”河北省涿州市璀璨开启,市民赏花灯、逛古城,尽享流光溢彩元宵盛宴。

图为市民在“玉兔贺春”灯组前拍照。 吕子豪 摄图为市民在“玉兔贺春”灯组前拍照。 吕子豪 摄

  涿州古称涿郡,已有2300多年建制史。“通会灯市”始于汉、兴于唐、盛于明清,到清代中期已形成火树银花、满城锦绣的规模,并因每年灯市都在鼓楼大街通会楼附近举办而得名,成为涿州古八景之一。

图为以刘关张桃园三结义为原型的“三英送春”灯组。 吕子豪 摄图为以刘关张桃园三结义为原型的“三英送春”灯组。 吕子豪 摄

  当晚,中新网记者在灯会主场地涿州市永济公园看到,“玉兔贺春”“瑞兔迎春”“恭贺新禧”大型灯组以“兔飞萌进”、前“兔”无量为主题,寓意新春祝福;以刘关张桃园三结义为原型的“三英送春”灯组则展现了涿州“义”文化的传承;“锦绣天下”灯组以花篮与飘扬的旗帜组合而成,呈现国家繁荣昌盛景象。

图为“花团锦簇”灯组。 吕子豪 摄图为“花团锦簇”灯组。 吕子豪 摄

  保定市民刘文龙称,和朋友一起带孩子来涿州看灯展,“孩子要开学了,让他(她)们看看花灯放松一下,开开眼界,了解地方风俗文化,感受中国传统文化的魅力。”

图为荷花彩灯与湖水相映成趣。 吕子豪 摄图为荷花彩灯与湖水相映成趣。 吕子豪 摄

  据涿州市文化广电和旅游局副局长于学柱介绍,本次“通会灯市”以弘扬传统文化、彰显涿州文化底蕴,展现新时代“京畿强市、美丽涿州”精神风貌为主题,旨在提高古城的知名度和美誉度,借此打造具有浓郁地方特色的旅游胜地。

图为“通会灯市”火树银花一景。 吕子豪 摄图为“通会灯市”火树银花一景。 吕子豪 摄

  据悉,灯会活动将持续到2月12日(正月二十二),市民、游客可在网上预约进园观灯。(完)

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比亚迪销量增长背后:相关产业链当居“首功”******

  2022年,谁是车市中的最大赢家?

  产销数据显示,比亚迪2022年累计销量186.35万辆,同比增长208.64%。不出意外的话,其将成为年度销量最高的汽车厂商。

  在比亚迪交出的这份成绩单背后,相关产业链当居“首功”。

  率先“停燃”,收获颇丰

  2022年上半年,比亚迪率先宣布停止燃油车生产的消息,在汽车行业“一石激起千层浪”。公告称,根据公司战略发展需要,比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

  上述公告发布后,业界有观点认为,比亚迪停止燃油汽车的整车生产仅是单一企业行为,这个决定对比亚迪合适,但别的企业不一定合适。虽然有新能源汽车发展前景较好的大行业背景,但这只是一个企业的具体决策。

  不过事实证明,作为第一个“吃螃蟹”的整车企业,“停燃”令比亚迪收获颇丰。

  中汽协数据显示,2022年上半年,比亚迪新能源汽车市占率达24.7%,接近四分之一,较2021年增长超7.5个百分点。

  显而易见的是,“停燃”的做法为比亚迪带来了新的发展契机,也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍”。近期,比亚迪在新能源汽车领域的发展速度大幅提升。

  公开资料显示,2022年11月,比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年,从“200万到300万”仅用时半年。

  率先“停燃”,底牌是什么

  在新能源汽车发展的过程中,产业链的作用毋庸置疑。谁能够掌控相关产业链,谁就能抢占先机,在激烈的市场竞争中占据一席之地。

  与传统燃油车有所不同,在新能源汽车的整车成本中,电池占比已超三成。作为新能源汽车的核心零部件之一,电池有着技术壁垒高、研发难度大的特点。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺的一环,扮演着至关重要的角色。

  研究机构SNE Research发布的最新数据显示,2022年1-11月,中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位,二者的市占率加总为50.7%。其中,比亚迪电池的装机量达到60.6GWh,同比增长168.3%,位列全球第二,市占率13.6%。

  作为国内为数不多掌握电池制造的车企,比亚迪坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线,先后推出刀片电池、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机,也赋予了比亚迪率先“停燃”的勇气。

  此外,比亚迪推出的DM-i超级混动、DM-p王者混动和e平台3.0等技术,在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面,也起到了积极作用。同时,比亚迪以开放的电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术,引领创新链发展,助力行业形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

  在新能源汽车领域,比亚迪新能源汽车已涵盖私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车等七大常规领域和仓储、港口、机场、矿山专用车辆等四大特殊领域,实现全市场布局。

  率先“停燃”,加速低碳转型

  借助“停燃”契机,比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型。

  其中,比亚迪在清洁能源方面深耕开发。在太阳能领域拥有硅片加工,电池片、光伏组件制造、光伏系统等全产业链布局,业务足迹遍布包括中国、美国、日本、英国、巴西、印度、澳大利亚等国家。

  目前,比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位,并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单。在储能产品方面,比亚迪储能已成功打入美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、澳大利亚等全球多个市场,已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案。

  业内专家认为,碳达峰、碳中和是推进各领域转型创新的重要机遇。中国产业应该抓住这一机遇,主动采取建立绿色供应链,研发新技术新模式新业态,投资新领域,提高能源资源的利用效率,降低生产经营碳足迹的行动,从而实现高质量发展。

  为推进国家“碳达峰、碳中和”的战略发展目标,落实应对气候变化《巴黎协定》,比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范,强化企业碳排放行动和管理,通过绿色的技术、产品和解决方案,加快交通运输业和制造业低碳转型。

  比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环,可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务,用电动车治理空气污染,用云轨云巴治理交通拥堵,为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案。

  除此之外,比亚迪顺应国际趋势,积极响应国家碳中和战略部署,在坪山总部园区分别从绿色运营、绿色办公、绿色生产三个方面开展减碳工作,助力坪山总部成为首个零碳园区。2022年,比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源。(完)

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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